Novinky

Díky velkému bodovému náskoku v seriálu Mistrovství ČR Offroad maraton 2009 lze již před posledním závodem v Milovicích tušit, že Martin Malát se svým Gladiatorem vyhraje i absolutní prvenství! V tomto seriálu nejextrémnějších závodů v ČR Martin trvale dokazuje své schopnosti a kvality svého, prakticky sériového "Glada". Již předem blahopřejeme!

přečti si více

Náš dlouholetý prodejce, společnost Kammoto+, se přestěhovala do zcela nových, atraktivních prostor na novém místě. Společnost Kammoto+ tedy hledejte na hlavním tahu na Plzeň, exit 28, Bavoryně 87. Více informací naleznete na kammoto.cz

přečti si více

Společnost CFMOTO ukončila o tomto jaře dodávky strojů pro společnost New Force, Taiwan. Pokud by se vyskytl problém s dodávkami dílů a servisem strojů NF500 a NF500L, jsme pro majitele těchto strojů připraveni zajistit kvalifikovaný servis a dodávky ND.

přečti si více

Nejvybavenější a nejdokonalejší Gladiator všech dob v limitované edici Gladiator X-560R Desert Challenge Edition je připraven jako připomínka naší úspěšné účasti v pouštní rallye UAE Desert Challenge. Limitovaná edice tohoto stroje je již v prodeji! Více zde.

přečti si více

Gladiátor ve formě

[2009-06-22]

Pátý "dvojzávod" Offroad maratonů v Sosnové na Moravě se stal opět kořistí týmu Journeyman! Gladiator s Martinem Malátem v sedle vyhrál jak sobotní, tak i nedělní závod a nedal šanci americké, japonské ani taiwanské konkurenci. Velká gratulace!!!

přečti si více
čtyřkolka DINLI Centhor 700 čtyřkolka DINLI Centhor 700

SMC Snake 100


Kapacity:
Benzinová nádrž: 5,6 litru
Délka: 1640 mm
Šířka: 970 mm
Výška: 1040 mm
Maximální rychlost: 65 km/h
Nosnost (jezdec a náklad, v terénu): 60 kg
Systém pohonu:
Převodovka: Automatická CVT - variátor / převody R/N/H (zpětný chod / neutrál / vpřed)
Náhon kol: Řetězem
Přední pneu: 21x7-10
Zadní pneu: 21x10-8
Brzdový systém:
Brzda přední: Kotoučová
Brzda zadní: Kotoučová
Parkovací brzda: Ano
Odpružení:
Přední: Nezávislé odpružení / Dvojitá A-ramena
Zadní: Pevná zadní náprava /Centrální, plynule seřiditelný tlumič
Motor:
Typ motoru: 2-taktní jednoválec
Výkon motoru: 5,8 kW / 7500 ot.
Točivý moment: 8,5 Nm / 4500 ot.
Vrtání x zdvih: 52 mm x 45 mm
Objem motoru: 95,6 cm3
Startování: Elektrickým startérem
Chlazení motoru: Vzduchem s nuceným oběhem
Mazání: Oddělené s olejovým čerpadlem
Karburátor: Mikuni VM16
Zapalování: C.D.C.I. - elektronické
Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů

 


Tisk