Novinky

Díky velkému bodovému náskoku v seriálu Mistrovství ČR Offroad maraton 2009 lze již před posledním závodem v Milovicích tušit, že Martin Malát se svým Gladiatorem vyhraje i absolutní prvenství! V tomto seriálu nejextrémnějších závodů v ČR Martin trvale dokazuje své schopnosti a kvality svého, prakticky sériového "Glada". Již předem blahopřejeme!

přečti si více

Náš dlouholetý prodejce, společnost Kammoto+, se přestěhovala do zcela nových, atraktivních prostor na novém místě. Společnost Kammoto+ tedy hledejte na hlavním tahu na Plzeň, exit 28, Bavoryně 87. Více informací naleznete na kammoto.cz

přečti si více

Společnost CFMOTO ukončila o tomto jaře dodávky strojů pro společnost New Force, Taiwan. Pokud by se vyskytl problém s dodávkami dílů a servisem strojů NF500 a NF500L, jsme pro majitele těchto strojů připraveni zajistit kvalifikovaný servis a dodávky ND.

přečti si více

Nejvybavenější a nejdokonalejší Gladiator všech dob v limitované edici Gladiator X-560R Desert Challenge Edition je připraven jako připomínka naší úspěšné účasti v pouštní rallye UAE Desert Challenge. Limitovaná edice tohoto stroje je již v prodeji! Více zde.

přečti si více

Gladiátor ve formě

[2009-06-22]

Pátý "dvojzávod" Offroad maratonů v Sosnové na Moravě se stal opět kořistí týmu Journeyman! Gladiator s Martinem Malátem v sedle vyhrál jak sobotní, tak i nedělní závod a nedal šanci americké, japonské ani taiwanské konkurenci. Velká gratulace!!!

přečti si více

SMC Buzz 50


Kapacity:
Benzinová nádrž: 2,56 litru
Délka: 1110 mm
Šířka: 640 mm
Výška: 610 mm
Maximální rychlost: cca 15 km/h
Hmotnost stroje: cca 58 kg
Nosnost (jezdec a náklad, v terénu): 35 kg
Systém pohonu:
Převodovka: Automatická CVT - variátor / převod H vpřed
Náhon kol: Plně krytým krátkým řetězem
Přední pneu: 145/70-60
Zadní pneu: 145P70-60
Brzdový systém:
Brzda: Bubnová mechanická
Parkovací brzda: Ano
Odpružení:
Přední: Výkyvná náprava / dvojité tlumiče
Zadní: Pevná zadní náprava / centrální tlumič
Motor:
Typ motoru: 2-taktní jednoválec
Výkon motoru: n/a
Točivý moment: n/a
Vrtání x zdvih: 40 mm x 39,2 mm
Objem motoru: 49 cm3
Startování: Elektrickým startérem
Chlazení motoru: Vzduchem s nuceným oběhem
Mazání: Oddělené s olejovým čerpadlem
Karburátor: Mikuni VM16
Zapalování: C.D.C.I. - elektronické
Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů

 


Tisk